Southern Pacific on the Red Rock Line 

Auf der Red Rock Railroad waren auch früher schon die Züge der Southern Pacific zuhause. Hier zwei Bilder der Commuter Züge zwischen Red Rock City und San Vegas. Der Zug ist von Freudenreich, die bei MTL gebaute F7 wurde speziell für diesen Zug bei FR lackiert.

Zug 6352 wartet auf der Siding in Lonesome Dove auf Ausfahrt westwärts nach San Vegas. Die Telegraphenmasten sind übrigens ein Produkt von 3R Works.

Eine ABBA Einheit "schwarze Witwe" kehrt nach ihrem Nachschiebedienst für einen überschweren Güterzug zurück nach San Vegas. Die F7M A-Units sind von Märklin, die B-Units von MTL.

Sonderfahrt des historischen Daylight Zuges durch das Lonesome Valley.

Ein local freight train verlaßt in östlicher Richtung den Tunnel bei Lonesome Dove. Lok 4812, eine GP38-2, wurde bei Rogue Locomotive Works gebaut, eine Firma, die leider bereits kurz nach Aufnahme der Produktion Ihre Tore wieder schließen mußte. Der Woodchip Gondola direkt hinter der Lok ist von Freudenreich, die weiteren Wagen von MTL.

Die für die RRR Route abgestellten SD45s 8844 und 8854 ziehen den ersten "Clearance Testing" Intermodal durch den Highman Tunnel. Die Loks sind Modelle von AZL.

Deutlich zu sehen ist die nur 1 lagige Beladung der Gundersson Huskies (Freudenreich) auf dieser Probefahrt.

Einen Tag später wird bereits doppelstöckig gefahren. Vielfach ist der Freigang in der Tunnels nur eine Handbreit!

An dieses Bild wird man sich in Zukunft gewöhnen. UP/SP Intermodals donnern durch das Lonesome Valley. Der zweite Husky ist ganz neu von der RRR beschafft worden und ist noch nicht endgültig lackiert worden.

Die UP/SP setzt seit kurzem auch Tunnel Motors auf der Red Rock Line ein - hier ein Schnappschuß zusammen mit einer SD40-2 "Snoot Nose".!