Rail Classics Volume 1: V200.0 der DB
 
1984 war das letzte reguläre Einsatzjahr für die zweimotorigen Großdieselloks der Baureihe 220 (V200.0). Diese formschönen Loks fuhren auch durch Scharmbeckstotel. Am späten Nachmittag, ich glaube es war so um halb fünf rum, wummerte immer der durchgehende Eilzug von Cuxhaven nach Bremen hinter dem Haus von meinen Freund Thomas hindurch. Natürlich fand der Zug immer meine Beachtung, im Frühjahr 1984 hatte ich auch mal die Kamera dabei!

220 055-8 mit ihrem Eilzug aus drei Silberlingen brummt in Richtung Bremen.

Jetzt wollte ich aber mehr, ausgerüstet mit dem "Tramper-Monats-Ticket" (1 Monat freie Fahrt mit allen Zügen der DB in der zweiten Klasse für Jugendliche bis 26 Jahre) ging es am 25.April 1984 bereits früh morgens aus dem Bremer Umland in Richtung Hamburg. Die weitere Tour sollte mit Maschinen der Baureihe 220 (V200.0) nach Lübeck, wieder zurück nach Hamburg und von dort nach Cuxhaven führen. Der Autor erlebte diese klassischen Lokomotiven ein letztes Mal live im Planeinsatz vor Eilzügen rund um Hamburg und Lübeck. Die schönsten Bilder werden jetzt erstmals einem großen Publikum zugänglich gemacht.

Im Hamburger Hauptbahnhof wartet 220 025-1 geräuschvoll vor sich hin qualmend mit einem Wendezug nach Lübeck auf Ihren Abfahrauftrag. Im Gegenlicht kommt beinahe Dampflokatmosphäre in den historischen Hallen auf. Während der Wartezeit ist nur einer der Motoren in Betrieb, erst kurz vor Abfahrt wird auch der zweite angeworfen.

Eine andere Maschine, 220 062-4, ebenfalls im Hamburger Hauptbahnhof.

220 065-7 mit einem Eilzug bei der Ausfahrt aus Lübeck Hbf.

Der Lokführer scheint sehr vertieft in seine Lektüre zu sein.

Noch einmal  220 065-7. Die klassische Lackierung ist abgestumpft und tendiert fast schon zu einem rosafarbenen Ton - ein Vorgeschmack auf das spätere DB Verkehrsrot?

Im Vergleich dazu präsentiert sich 220 068-1 mit einem fast noch glänzenden Farbkleid.

220 029-3 rangiert in Lübeck.

In Cuxhaven heißt es Abschied nehmen von der 220 025-1 und den anderen roten Brummern - dies ist das letzte Bild des Autors von einer 220 im Plandienst.

Am 31.6.1984 gab es für mich ein Widersehen mit der Baureihe V 200 - während des Tages der offenen Tür im AW Bremen. Die V 200-007 ist restauriert und optisch in den Ablieferungszustand zurückversetzt. Am Haken hat sie die historische Lückeck-Büchener Doppelstockwagengarnitur.

Die folgenden Bilder zeigen die museal erhaltene V 200 002 bei Sonderfahrten. V 200 002 ist eine der Prototypmaschinen.

                                                                                                                                                                                                                      Foto: Helmut Bückle
V200 002 in Friedrichshafen am 21.5.2002.

                                                                                                                                                                                                                         Foto: Helmut Bückle 
Nochmal V 200 002 in Friedrichshafen Hauptbahnhof am 21.5.2002. 

                                                                                                                                                                                                                    Foto: Alexander Bückle 
Am 1.6.2003 haben V 200 116 und V 200 002 einen Sonderzug nach Villingen gebracht. 

                                                                                                                                                                                                                    Foto: Alexander Bückle 
Die wunderschön hergerichtete V 200 002 glänzt in der Sonne in Villingen. 1.6.2003. Leider ist diese Lok bei dem Brand im Museumslokschuppen in Nürnberg total zerstört worden und wurde verschrottet.

Weitere interessante Links zum Thema V 200 bzw. 220 sind die folgenden:

  http://go.to/v200