Diamond bei St. Joe, IN

Am Sonntag den 24.6.2007 herrscht leicht bedecktes und schwüles Wetter in St. Joe in Indiana. Mit dem Auto bin ich von Norden aus Butler, IN nach St. Joe gelangt. Die Kreuzung einer doppelgleisigen CSX Strecke und einer eingleisigen NS Linie liegt etwa 2 km außerhalb der Ortschaft. Über sogenannte "Country Roads" also bessere Feldwege gelange ich dorthin. Die direkte Straße wurde gesperrt, nachdem  der Bahnübergang aufgehoben wurde. Auf meiner Karte war noch ein Übergang!

Der Weg endet in einem Wendeplatz nahe am Diamond. Geradeaus weiter geht eine Hauszufahrt. Ich parke also das Auto und warte. Es ist recht ruhig hier, nur die andauerdenden Schüsse aus großkalibrigen Waffen vom nächsten Haus irritieren mich ein wenig...

Gegen 13.30 taucht ein Licht im Norden auf!

Norfolk Southern 9130 (Dash9-40CW) und eine C44W in Conrail Farbgebung ziehen einen gemischen Güterzug über die Kreuzung.

Von Westen kommt ein Kohleganzzug geführt von BNSF 8831, einer SD70MAC und BN 9703, ebenfalls einer SD70MAC, während im Hintergrund ein gemischter Güterzug von Norden nach Westen abbiegt.

Der Kreuzungsbereich aus der Nähe betrachtet.

Blick nach Norden.

Ein Kokszug mit CSX 46 (AC4400CW) und einer SD50 fährt ostwärts.   

Mehrere der Coke Hopper Cars wiesen Brandflecken aus - Koks scheint manchmal wohl noch nicht komplett erkaltet verladen zu werden.

Aus Osten kommt dieser Intermodal mit CSX 5320 (ES44DC) und CSX 5475 (ES44DC).

Nicht viel später kommt aus Westen der nächste Zug. An der Spitze läuft die SD40-2 mit der Nummer CSX 8451 gefolgt von CSX 8523 (SD-50).

Um 4 Uhr nachmittags blase ich wieder zu Aufbruch. Gerade über den Bahnübergang gefahren nähert sich ein weiterer Kohleganzzug, diesmal mit Union Pacific Motive Power: zwei C44AC mit den Nummern 6694 und 6560.