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Bilder vom Vorbild

Railfanning in Rovigo

Ende November ist es auch in Norditalien schon früh dunkel. Eine Möglichkeit doch mit ein paar Fotos nach Hause zu kommen ist der Besuch des Bahnhofs. Die Bahnsteigbeleuchtung spended noch genug Licht um mit ISO 1600 und einer angelehnten Kamera ein paar Schnappschüsse zu machen.

Am Bahnsteig 2 wartet ein Güterzug bespannt mit E 655-007 auf ein grünes Signal.

Gegenüber auf den Gleisen 4 und 6 stehen zwei Triebwage der Baureihen AIn 668.

Am Nebenbahnsteig übernachtet ein Triebwagen gleicher Bauart: AIn 668-610 der Sistemi Regionali (SI).

Aus Richtung Norden fährt ein Güterzug mit E 655 505 durch den Bahnhof. Diese Lok hat noch ein älteres Farbschema mit dem FS Emblem auf der Nase.

An Nahverkehrszug mit einer E 464 an der Spitze.

Bald darauf ist auch der Gegenzug eingetroffen.

Die zwei Triebwagen warten noch auf Anschlußreisende.

Der Intercity ist eingetroffen, Zuglok ist E 402 032. Bald fahren auch die zwei Triebwagen in die Dunkelheit.

Auch am nächsten Tag komme ich erst gegen Abend an die Strecke - eine stimmungsvolle Aufnahme mit einem TAF über einer Kanalbrücke gelingt aber noch.

Wenn es am Abend nicht klappt, muß man halt früh aufstehen um vor den Tagespflichten noch ein Bild zu machen. Kurz nach Sonnenaufgang rauscht ein Eurostar über dieselbe Brücke wie auf dem obigen Bild.

Der Nachschuß zeigt den leicht nebligen Morgen mit vom Rauhrief weißen Gras.

Zwei Triebwagen aus der AIn 668 Familie, diesmal mit Mitteleinstiegen folgen schon bald.

Diesmal bei Tageslicht - ein Wendezug mit E 464.

Im leichten Morgennebel spiegelt sich die Zuglok der Baureihe 432/433 eines Güterzuges.

Schon im Gehen begriffen, konnte ich noch einen weiteren Güterzug aus der Entfernung fotografieren. Dann wird es Zeit für das Frühstück und den Aufbruch.

 

 

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