Rail Classics Volume 6: Neubauelloks der DB

Damals wurden sie von mir eigentlich nicht besonders beachtet - die Einheitselektroloks der 50er und 60er Jahre. Beim Stöbern im Archiv bin ich aber dann doch auf ein paar wenige Bilder gestoßen. Leider ist die Qualität zum Teil eher mäßig, aber sie vermitteln dennoch einen Eindruck von der damaligen Situation.

Bügelfalten 110 280-4 vor einen D-Zug in Richtung Bremerhaven, wahrscheinlich Sommer 1981.

Als Lokzug kommt sie zurück.

Mit einem Eilzug am Haken fährt 110 506-3 in den Bahnhof Ritterhude ein. Wer hat nur diesen Mast direkt vor der Lok aufgestellt? Vermutlich 1982.

Seitenansicht von hinten.

Nur durch Zufall entstand dieses Bild am BW Hamm an einem heißen Sommertag im August 1984. Die dort abgestellten Elektrotriebwagen waren das eigentliche Ziel dieser Expedition. Aber da der Zug eh den Blick auf das Gelände versperrte konnte ich auch gleich ein Foto machen...

Die 140 010-0 wurde beim Warten auf E18er im Gleisvorfeld des Münchner Hauptbahnhofs geschossen.

Auch hier wieder das gleiche Szenario. Beim Warten auf die Durchfahrt des gläsernen Zuges vertrieb ich mir die Zeit mit den sonstigen Zügen auf der Strecke Bremen - Cuxhaven. Hier kommt gerade eine 140 mit einem Güterzug aus Bremerhaven. Das Foto zeugt von der Dynamik dieser Ellok... Naja, immerhin ist der Güterwagen scharf. Standort in der Nähe von Osterholz-Scharmbeck.

Stimmungsvoll im Abendlicht kommt ein Eilzug aus Richtung Bremen mit einer grünen 141 mit alten Lüftergittern.

Aus dem Bw lugt verstohlen ein Eierkopf Elektrotriebwagen hervor... Als Umrahmung stehen zwei 141 in der damals noch recht aktuellen ozeanblau/beige Farbkombi!

...da gehen wir doch mal ein wenig näher ran.

Wirklich kein Meisterwerk ist dieser Schnappschuß im Hbf Hannover. Gut zu erkennen sind aber die einfachen großen Lampen der 141 049-7.

Nochmal eine grüne 141, diesmal mit dem moderneren Doppellampenpaketen. Bebra, April 1984? Der Schuß galt auch hier wieder nicht der 141... Tragisch eigentlich. Auch bei diesem Foto aus dem fahrenden Zug drängt sich schon wieder ein Mast ins Bild.

War es wieder Bebra oder Fulda? Auf jedem Fall ein Bild der größten Einheitsellok der ersten DB Generation.

150 193-1 zieht einen Güterzug die Geislinger Steige herauf. Die Lok macht einen gepflegten Eindruck.

150 163-4 steht im Bahnhof Geislingen.

Die Weiterentwicklung der 150 ist die 151. Durch den Bahnhof Osterholz-Scharmbeck donnert dieser Erzzug mit
151 007-2.

Im AW Freimann ist mir dieses Derivat der Einheitselloks begegnet - der Drehstrom Versuchsträger 182 001-8. Sommer 1983.

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