Ein kurzer Besuch in London

Zu einer Reise nach London gehört für mich eigentlich unbedingt auch die Fahrt mit dem Zug. Ankommend auf dem Flughafen Stansted läge mein Ziel Basildon eigentlich recht nahe. Die Fahrt mit dem Taxi oder Mietwagen würde etwa 40 Minuten dauern, der Straßenverkehr läßt selten schnellere Fahrweisen zu... der Preis für die einfache Taxifahrt kostet in etwa das Doppelte einer Rückfahrkarte mit dem Zug vom Flughafen nach London City und von dort wieder heraus nach Basildon. Auch ein Leihwagen bringt durch den Papierkram und das Suchen des Autos auch keinen Zeitvorteil. Man könnte natürlich auch mit einem Shuttlebus nach London City reinfahren, aber dann wäre dies keine Eisenbahnwebsite...

Selbstverständlich kommt somit nur eine Methode wirklich in Frage: die Bahnfahrt!

Also Fahrkarte - im Angebot war das Return Ticket mit Rückfahrt am Folgetag - gelöst und direkt im Flughafengebäude in den Stanssted Express nach London Liverpool Station gesetzt.

Die Fahrt geht zuerst übers Land mit Wiesen und Feldern in mehr urbane Gegenden bis direkt in die Metropole. Ein Schnappschuß aus dem Zugfenster ist diese gemütliche Oase vor dem Hintergrund der Großstadt.

Ein Bild des Stanssted Express bei der Ankunft in Liverpool Station. Eingesetzt werden auf dieser Linie Elektrotriebzüge einer älteren Bauart.

Ein wenig moderner ist dieser Triebzug am Nachbargleis.

Die britischen Eisenbahnen sind in den 1980'er Jahren privatisiert worden - viele verschiedene Gesellschaften wickeln heute den Verkehr ab. Mit farbenprächtigen Lackierungen buhlen die Gesellschaften um die Kundschaft. Hier zwei Triebzüge und ein lokbespannter Zug der Bahngesellschaft West Anglia One.

Bei schönen Spätsommerwetter geht es zu Fuß weiter durch London City zur Fenchurch Street Station. Sollte das Wetter ein Schlendern durch die Stadt verhindern, ist Fenchurch nur wenige Underground Stationen entfernt. c2c fährt von hier aus mit modernen elektrischen Triebzügen nach Basildon.

Mein Besuch in Basildon ist am späten Vormittag vorbei und ich trete den Rückweg an nach Stansted. Dieses Bild vom nächsten Tag zeigt eine moderne Garnitur der Gesellschaft c2c bei der Einfahrt in Basildon. Auch wenn der Oberbau und das Schienenmaterial einen relativ neuen Eindruck machen, läßt die Gleislage machmal noch Wünsche offen. Das Schienennetz wurde vor wenigen Jahren wieder zurück in staatliche Verwaltung zurückgeführt, nachdem das bereits vor der Privatisierung heruntergewirtschaftete Streckennetz in privater Hand zu einem zum Teil bedrohlichen Risikofaktor mit etlichen schweren Unfällen geworden war. Jetzt wird wieder in die Infrastruktur investiert.

Porträt des Triebkopfes 357218.

Halt im Bahnhof Basildon.

Zurück im Bahnhof Fenchurch Street. Es ist früher Nachmittag - noch genügend Zeit zum Stadtbummel. Sehenwürdigkeiten wie St. Pauls Cathedral, Trafalgar Square werden zu Fuß erkundet. Eine nächste Station ist der Bahnhof Blackfriars:

Die Gleise kommen aus dem Untergrund herauf in die Station Blackfriars. Die hier verkehrenden Elektrotriebwagen werden durch eine seitliche Stromschiene versorgt.

Die Thameslink Züge verbinden die Innenstadt unter anderem mit den Flughäfen Luton und Gatwick.

Ein weiteres interessantes Farbschema.

Die Einfahrt nach Blackfriars geht durch ein Hochhaus.

Durch London verkehren die Züge entweder unterirdisch oder durch Häuserschluchten.

Ebenfalls in Blackfriars wartet dieser Triebzug auf seinen nächsten Einsatz. Das Foto konnte ich noch schießen - dann wiesen einige offiziell aussehende Herren auf dem Bahnsteig gegenüber auf ein Fotografierverbot hin. Diskutieren war nicht unbedingt deren Ziel, also ab durch die Mitte, die Fotos waren ja schon im Kasten. Angesichts der Terroranschläge im Sommer 2005 ist eine gewisse Nervosität nur verständlich.

Wieder auf neutralen Grund noch ein Blick von der Blackfriars Bridge zur Station. Im Hintergrund die St. Pauls Cathedral.

Das wunderschön hergerichtete Zeichen der London Chatham and Dover Railway am Ende der Eisenbahnbrücke.

Am Themseufer entlang geht es an der Waterloo Station vorbei - leider keinen guten Fotopunkt gefunden - zum House of Parliament, Big Ben und so weiter.

Über den Umweg über Buckingham Palace erreiche ich die imposante Victoria Station. Auch hier sind wieder die Bahnsteigzugänge nur mit gültiger Fahrkarte einzusehen. Auch laufen recht viele Sicherheitskräfte herum, neulich wurde eine suspekte Person einfach erschossen, da wird man ein wenig vorsichtig... Sorry hier keine Bilder von innen für die RRR Leser. Nun ja, Zeit für den Rückweg.

Mittlerweile mit Blasen an den Füssen aber deutlich vertieften Ortskenntnissen erreiche ich wieder Liverpool Station - eine echte Kathedrale des Verkehrs!

Das angeschlossene Great Eastern Hotel zeugt von glanzvollen Zeiten.

Die Architektur ist beeindruckend - es hat wirklich etwas sakrales.

Die große Anzeigetafel überspannt die Eingangshalle des Kopfbahnhofs. In 10 Minuten geht mein Zug nach Stansted - ich freue mich schon meine müden Knochen in die Polster fallen zu lassen.