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Bilder vom Vorbild

Railfanning am Abend in Turin

Turin läßt sich vorzüglich mit öffentlichen Verkehrsmittel erkunden. Vorzug haben da bei mir natürlich die schienengebundenen. Also ging es mit der Straßenbahn direkt ins Zentrum auf der Suche nach einem netten Restaurant. Ein Abendspaziergang durch die Innenstadt beginnt.

Neben den modernen Expressstraßenbahnen verkehren auch noch etliche ältere Exemplare.

Natürlich besuche ich den zentralen Hauptbahnhof von Turin, Porta Nuova. Eine Wendezuggarnitur glänzt im Schein der Bahnsteigbeleuchtung. Die italienische Staastsbahn FS hat seine Züge mit einem in hellgrau, blau und petrolgrün gehaltenen Farbschema aufgefrischt. Im Trend der Zeit ist auch das neue Logo und die Marke "trenitalia".

Der Zug nebenan ist aus Doppelstockwagen gebildet. Der Steuerwagen ist eine französische Bauart, siehe verlinktes Bild.

Zwei sogenannte Schildkröten der Baureihe E 444.

Seitenansicht der E444 092.

Ein moderner Wendezug.

Eine weitere Wendezuggarnitur gebildet aus Mitteleinstiegswagen.

E633 075 der FS bespannt einen Doppelstockzug.

Blick von der Einfahrseite des Kopfbahnhofes Torino Porta Nuova. Hinten steht eine Lok der E632/633/652 Familie, in der Mitte der Eurostar genannte Schnelltriebwagenzug und vorne E444 039.

Im schwachen Licht der Bahnhofsbeleuchtung läuft dieser Wendezug in nach Torino Porto Nuova ein.

Die Lok am Ende des Zuges ist eine E 464. Diese Baureihe wird ausschließlich für Wendezüge verwendet und hat deshalb nur einen Behelfsführerstand auf der Zugseite.

Eine weitere Lok dieser Baureihe - E464 277 der FS.

Der Eurostar der FS im Bahnhofslicht.

 

 

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