Battle Creek im Sommer 2007

Aus dem Autoradio plärrt Country Music und die langen lauen Sommerabende eignen sich hervorragend für einen kleinen Abstecher nach Battle Creek (siehe auch Battle Creek 2006). Anbei die schönsten Bilder aus Battle Creek.

Die NW2 mit der Reporting Mark DRSX 1005 tut auch dieses Jahr Ihren Dienst auf dem Gelände der Kellogg Werke.

Dieser Nasenbär wird im Winter zum Auftauen von Bahnübergängen und Gleisanlagen eingesetzt. Der "Fön" ist mit einem Strahltriebwerk befeuert.

Vor der Kulisse des Kellogg Werkes warte ein gemischter Güterzug auf Ausfahrt in Richtung Westen.

Schwer arbeitend ist diese GP9R CN 4616 im Verschubdienst am Emmett Yard beschäftigt.

Mit einem Überführungszug ist diese noch in Grand Trunck Farben lackierte GP38-2 mit der Nummer 4908 unterwegs in den Güterbahnhof.

Der Blick von der Autobrücke zeigt einen weiteren wartenden Güterzug in Richtung Westen. Ich steige wieder ins Auto, um den Zug im Bahnhof von Battle Creek zu fotografieren.

Unter dem Autobahnzubringer hindurch kommt er in den Bahnhofsbereich eingefahren

IC 6104, eine SD40-2 führt die Fuhre an. Rechts ist übrigens die Amtrak Station und der Bahnsteig ein wenig sichtbar.

Ganze vier Loks sorgen für Vortrieb, die zweite Lok ist eine Leasingmaschine von Alstom mit der GTW Nummer 5947 (ebenfalls SD40-2), die dritte im Bunde ist UP 3838, eine SD70 und zuletzt läuft eine weiter SD70 der UP mit der Nummer 4084.

Da sich im Bahnhofbereich nicht mehr tut, fahre ich zurück zum Yard. Der weiße Van hat eine neue Lokmannschaft zum Zug gebracht. Über den Scanner kann ich die Vorbereitungen zur Abfahrt vernehmen - also wieder zurück ins Auto und wieder Downtown gedüst.

Gerade habe ich das Auto geparkt, schon höre ich Hörnerklang! Mehr oder mindern im Heraussprinten aus dem Wagen erwische ich noch CN 5700, eine SD75I, mit ihrem ostwarts fahrenden Zug. Da die Strecke eingleisig zum Rangierbahnhof führt bleibt mir noch Zeit für den abfahrbereiten Güterzug  eine andere Fotostelle zu suchen!

Weiter westlich am Bahnübergang Forest Street habe ich mich auf die Lauer gelegt. In der Abendsonne führt CN 2603 (C44-9W) den Zug aus dem Schatten der Bäume heraus.

Die zweite Maschine ist UP 8315, eine SD70ACe

Auch diese aktuellen Lomotiven zeigen deutliche Anzeichen von Vollast.

Zum Schluß gibt es noch ein Bild eines Amtrak Zuges Richtung Port Huron bei der Durchfahrt im Rangierbahnhof Emmett Street.

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